西藏打造吉隆跨境经济合作区构建环喜马拉雅开放新格局-拉萨产业园区

西藏打造吉隆跨境经济合作区构建环喜马拉雅开放新格局

外贸进出口

所属地区：西藏-拉萨发布日期：2025年08月15日

西藏自治区正以建设南亚大通道为核心，通过深化与周边国家的经贸合作，推动环喜马拉雅经济合作带发展。依托樟木、吉隆等口岸优势，重点布局边境贸易、藏药产业及文化旅游等领域，加速形成内外联动的开放型经济体系。招商引资成为关键抓手，吸引资本参与交通基建、现代物流等重大项目，为区域经济升级注入新动能。
一、区位优势赋能开放新格局
西藏与尼泊尔、印度、不丹等国家接壤，边境线长达4000余公里。青藏铁路和拉日铁路的贯通，显著提升了区域互联互通水平。吉隆口岸作为中尼贸易主通道，2023年货运量同比增长23%，成为连接南亚市场的战略支点。
二、多领域协同发展经济合作带
环喜马拉雅经济合作带以“口岸+腹地”模式联动拉萨、日喀则等城市，重点培育三大产业：
1. 边境贸易：扩大粮油、建材等商品进出口规模，探索建立跨境电子商贸平台；
2. 特色农牧业：建设青稞、牦牛等高原农产品加工集散中心；
3. 文化产业：开发唐卡、藏戏等非遗主题旅游线路，2023年入境游客量恢复至疫情前水平。
三、基础设施升级加速区域融合
西藏计划投资完善口岸综合功能，包括：
- 推进吉隆中尼跨境经济合作区建设，试点“一站式”通关服务；
- 研究恢复亚东口岸对印贸易功能，优化边民互市贸易流程；
- 新建跨境光缆通道，提升数字贸易支撑能力。
四、政策创新释放发展潜力
自治区出台专项规划，明确“通道经济”向“产业经济”转型路径。通过税收优惠、用地保障等措施，吸引社会资本参与国际物流园区建设。普兰口岸已试点“旅游+边贸”融合模式，带动当地就业增长35%。
五、可持续发展筑牢生态屏障
在推进经济合作中，西藏严格执行生态红线制度。藏药产业采用“基地+科研”模式，确保资源可持续利用。2023年建成首个跨境生物多样性保护廊道，实现经济发展与环境保护协同推进。
当前，环喜马拉雅经济合作带建设已纳入国家“一带一路”西向布局。随着跨境交通网络不断完善，西藏有望成为辐射南亚市场的国际陆港枢纽，为区域高质量发展开辟新空间。

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